車のバッテリー交換

実家から譲ってもらって、主に嫁さんが使っている
フリードのバッテリーがあがってしまいました。
譲ってもらったのは2021年の1月なので、
我が家に来て丁度2年です。
https://ghl003.hamazo.tv/e9027205.html

急ぎの用事は自分が片付けましたが、
午後には使いたいとのこと。
調べてみたら、広く一般的に使われているサイズの
バッテリーで、そんなに高価でも無さそう。
バッテリーに書いてあった日付は2020年4月でした。
前回交換から3年弱でした。まあ、こんなものでしょう。

バッテリー外して、某オレンジ色のお店に行って
みましたが、あいにく休業日。ホームセンターで
同等品見つけて買ってきました。
（ついでに古いバッテリーは引き取ってもらいました。）

Made　in　KOREA　となっていて、
ブランドは　G&Yu BATTERY
調べてみると、作っているのは
SEBANG　GLOBAL Battery Co.,Ltd
昔はGSやユアサと関係があった会社みたいですね。
まあ、特に問題は無さそうが気がします。

交換作業は特に説明しませんが、ポイントとしては
ショートさせない様に順序や絶縁に気をつける
必要があることと、バッテリーの固定や端子の固定で
ほどほどの（適切な）締め付けが出来るか？
（これくらいでいいじゃね？というトルク感を持っているか？）
（緩める時にどれくらいの締め付けトルクで締めてあるかを
　何となく感じとっておけるか？）
ですかね。ギューギューと締め付ければ、
どんどん締めることが出来てしまうのが厄介ですね。

ちなみに、技術者の性で、再びネジを締める前に
ネジ山にちょっとグリスをつけないと気が済まないのは
お約束。スムーズに回ってくれないとトルク感が
分かり難くて気持ち悪い。

仮に3年使うと、2026年の1月になりますが、
それよりちょっと前で、寒くなる前・・・と考えると、
次回は特に異常感じなくても、2025年の秋辺りに変えて
おくといいかなぁ。
その前に2024年9月の11年目の車検を通すのか？
その辺りで乗り換えるのか？ってのもあるな。
まあ、その時が来たら、その時の状況で考えます。