2025年03月31日20:52
セローのリヤブレーキキャリパーのホース取付部≫
カテゴリー │バイク│整備、セッティング│セロー│エンデューロ
メーカー想定外の特殊な使い方をした場合だけ
だと思いますが、セローのここ、稀に緩みますね。

角度の急なヒルクライムに挑戦して登りきれず、
バイクを右に倒して止まって、
でも、斜面が急すぎてバイク起こせず、
バイクが倒れたまま引きずり下ろすとか、、、
バイクを起こすために、とりあえずバイクを
斜面と並行にする時に、ステップ辺りを中心に
バイクひきずって回転させるとか、、、
そんな時にここを岩や木の根にヒットさせて
しまって緩むのではないかと思います。
こういう使い方をしているバイクは、
当然マフラーもキズだらけだったり、凹みがあったり、
内側に曲がっていたり、、、です。
そういう使い方でない方は心配しなくて良いと思います。
先日のレースの後、泥を落としていたら、
この辺りが湿っていて、んっ?と思ったら
ここが緩んで漏れたブレーキフルードでした。
フルードが減ってましたが、辛うじてレース終了まで
走り切れたので良かったです。
フルード足しつつ、念のためエア抜きもして
おこうと思います。
だと思いますが、セローのここ、稀に緩みますね。

角度の急なヒルクライムに挑戦して登りきれず、
バイクを右に倒して止まって、
でも、斜面が急すぎてバイク起こせず、
バイクが倒れたまま引きずり下ろすとか、、、
バイクを起こすために、とりあえずバイクを
斜面と並行にする時に、ステップ辺りを中心に
バイクひきずって回転させるとか、、、
そんな時にここを岩や木の根にヒットさせて
しまって緩むのではないかと思います。
こういう使い方をしているバイクは、
当然マフラーもキズだらけだったり、凹みがあったり、
内側に曲がっていたり、、、です。
そういう使い方でない方は心配しなくて良いと思います。
先日のレースの後、泥を落としていたら、
この辺りが湿っていて、んっ?と思ったら
ここが緩んで漏れたブレーキフルードでした。
フルードが減ってましたが、辛うじてレース終了まで
走り切れたので良かったです。
フルード足しつつ、念のためエア抜きもして
おこうと思います。
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