2020年05月07日23:38
バイクのバッテリー≫
昨日の記事で、バッテリーが寿命を迎えていたTT-R125LWEに
「仕方ないのでセローからバッテリーを移植。」
って書きましたが、それは2013年に購入したバッテリーです。
この↓2013年7月の記事の一番下でちょっと触れているものです。
https://ghl003.hamazo.tv/e5618668.html
所有している台数が多い上に、乗る頻度も低い自分でも
充電器で充電することもなしにもう7年使えています。
性能が低下している印象もなし。
それをTT-R125LWEに移植してしまったので、
昨日セロー用に同じバッテリーを新たに注文しました。
で、今日届きました。

リチウムイオン系のバッテリーは普通のバッテリーに比べると超軽いって点も
トレッキング&トライアル的な使い方をしている自分には魅力的です。
リチウムイオン系のバッテリーって何種類か出ている様ですが、
比較試験をした訳ではないので、当然ながらどれが一番良いのかは
分かりません。でも、とりあえず最初に買ったものが7年使えている
実績に基づき2個目もこれ(SHORAI)にしてみました。
それにしても、2013年に
「最近リチウムイオン系?など、超軽量のものが出回ってますが、
自分はそれはレース専用にしているセロー(4JG5)の
方につけていて、只今様子見中です。」
って書いておいて、2個目を買うのが2020年って・・・・
いったいどれだけ様子見してたんだよっ!>自分。
「仕方ないのでセローからバッテリーを移植。」
って書きましたが、それは2013年に購入したバッテリーです。
この↓2013年7月の記事の一番下でちょっと触れているものです。
https://ghl003.hamazo.tv/e5618668.html
所有している台数が多い上に、乗る頻度も低い自分でも
充電器で充電することもなしにもう7年使えています。
性能が低下している印象もなし。
それをTT-R125LWEに移植してしまったので、
昨日セロー用に同じバッテリーを新たに注文しました。
で、今日届きました。

リチウムイオン系のバッテリーは普通のバッテリーに比べると超軽いって点も
トレッキング&トライアル的な使い方をしている自分には魅力的です。
リチウムイオン系のバッテリーって何種類か出ている様ですが、
比較試験をした訳ではないので、当然ながらどれが一番良いのかは
分かりません。でも、とりあえず最初に買ったものが7年使えている
実績に基づき2個目もこれ(SHORAI)にしてみました。
それにしても、2013年に
「最近リチウムイオン系?など、超軽量のものが出回ってますが、
自分はそれはレース専用にしているセロー(4JG5)の
方につけていて、只今様子見中です。」
って書いておいて、2個目を買うのが2020年って・・・・
いったいどれだけ様子見してたんだよっ!>自分。
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