2020年09月06日22:15
トライアルごっこ磐田大会(2020)に行ってきました≫
カテゴリー │バイク│整備、セッティング│セロー│トライアル
最後の方で雨に降られましたが、楽しい1日でした。
ブーツを車に積むのを忘れて
、ブーツ無しで乗ったってのはありますが、
それにしても下手になってました。体力も落ちてる・・・。
ちょっとショックでした。
でも、娘と1日一緒に遊べたので超幸せでした
引率、採点も担当したので写真撮ってる余裕はなく、写真は無しです。
主催者さん側で撮ってくれた写真が公開されたら紹介・・・・するかも。
その前に、前日にやったセローの整備の紹介。
セローで使っていたバッテリーをTT-Rに移してしまったので、
買ってあった新しいバッテリーをセット。
https://ghl003.hamazo.tv/e8803666.html

特に充電などはしませんでしたが、余裕でエンジン始動。
移動距離は少なく始動・停止を繰り返すトライアルごっこでも
全く問題なしでした。
自分が担当した参加者さんの一人が、BetaのRR4Tの390で
参加されていて、最後にちょっと試乗させてもらいましたが、
390って排気量から想像する以上に軽くて、
低速は390らしい?ドコドコって感じの唐突とも言える鼓動感は
無いい代わりに、スムーズで粘ってエンストしにくい超扱い易い
特性でした。インジェクションのおかげか?現代のバイク凄いです。
ブーツを車に積むのを忘れて

それにしても下手になってました。体力も落ちてる・・・。
ちょっとショックでした。
でも、娘と1日一緒に遊べたので超幸せでした

引率、採点も担当したので写真撮ってる余裕はなく、写真は無しです。
主催者さん側で撮ってくれた写真が公開されたら紹介・・・・するかも。
その前に、前日にやったセローの整備の紹介。
セローで使っていたバッテリーをTT-Rに移してしまったので、
買ってあった新しいバッテリーをセット。
https://ghl003.hamazo.tv/e8803666.html

特に充電などはしませんでしたが、余裕でエンジン始動。
移動距離は少なく始動・停止を繰り返すトライアルごっこでも
全く問題なしでした。
自分が担当した参加者さんの一人が、BetaのRR4Tの390で
参加されていて、最後にちょっと試乗させてもらいましたが、
390って排気量から想像する以上に軽くて、
低速は390らしい?ドコドコって感じの唐突とも言える鼓動感は
無いい代わりに、スムーズで粘ってエンストしにくい超扱い易い
特性でした。インジェクションのおかげか?現代のバイク凄いです。
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