2023年11月30日18:04
タイヤの使用前/使用後≫
日曜にローカルで開催された草エンデューロの大会に
出場してきました。
マディコンディションにはなりそうになく、新品タイヤを
投入するのはもったいなかったので、タイヤ交換はせずに
ブロックの側面(前進時に路面を搔く面)を一面カットして、
角を出し直すだけしておきました。
マディコンディションの時はブロックの高さそのものが
欲しいですが、そうでなければこれくらいで何とかなる
だろうし。
ブロックのカットは、昔書いたこちらの記事参照。
https://ghl003.hamazo.tv/e5925754.html
今回はこんな感じにカットして、角を出し直しました。

レースで2h走って後(洗車もした後)

タイヤはIRC iX-09W GEKKOTA です。
濡れた木の根や丸太とか岩盤でも滑りにくい、
柔らかいゴム質のタイヤです。
コースはそのものは、硬い路面も多いので
2hでこれだけ摩耗してしまいます。
とは言え、コースの何か所かに意図的に置かれた
丸太越えや、木の根むき出しの林間区間もありましたので、
結果的には 「減ってしまっているけど、角だけは出し直した
柔らかいゴム質のタイヤ」というのは、
今回のコース、コンディションにマッチした、
且つ経済的な選択だっと思います。
出場してきました。
マディコンディションにはなりそうになく、新品タイヤを
投入するのはもったいなかったので、タイヤ交換はせずに
ブロックの側面(前進時に路面を搔く面)を一面カットして、
角を出し直すだけしておきました。
マディコンディションの時はブロックの高さそのものが
欲しいですが、そうでなければこれくらいで何とかなる
だろうし。
ブロックのカットは、昔書いたこちらの記事参照。
https://ghl003.hamazo.tv/e5925754.html
今回はこんな感じにカットして、角を出し直しました。

レースで2h走って後(洗車もした後)

タイヤはIRC iX-09W GEKKOTA です。
濡れた木の根や丸太とか岩盤でも滑りにくい、
柔らかいゴム質のタイヤです。
コースはそのものは、硬い路面も多いので
2hでこれだけ摩耗してしまいます。
とは言え、コースの何か所かに意図的に置かれた
丸太越えや、木の根むき出しの林間区間もありましたので、
結果的には 「減ってしまっているけど、角だけは出し直した
柔らかいゴム質のタイヤ」というのは、
今回のコース、コンディションにマッチした、
且つ経済的な選択だっと思います。
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