GHL#003　いいこと考えた

CGC雛祭りエンデューロにエントリーしましたが、
コースが粘土質で重～いマディーコンディションになり易いのに対して、
嫁さんのTT-R125LWEのリヤタイヤはブロック高さはある
（マシンのパワーも、嫁さんのアクセルの開け方も控えめだから）
ものの、CGCで何レースか使ったタイヤなのでブロックの角は
丸くなっています。

自分のマシン用には、2008のアクサバで2周走って、
2009のアクサバで13周（11位完走）走ったVE33がやはり
山はしっかり残っていますが、角が丸くなった状態です。

それらを使うかどうかは未定ですが、それらのタイヤがもったいない
ので、最近出回っているアレを買って使ってみました。

TREAD DOCTOR という商品です。
大きなはんだごての先に、ノミの刃がついた様なものです。

こんな風に使います。（サンプル動画）


今まで自分で道具を工夫して、これに近い作業をしてきましたが、
これを使うとかなり楽に出来ました。上の写真のバケツの中身は
調子に乗って、沢山削った（切った？）結果の削りカスです。

さて、角が出て、ブロックが小さくなって（＝溝が広くなって）排土性も
良くなったと思うけど、今度のレースで使うタイヤどうしよう・・・。
本当にコレ使うかぁ？当然ゴム質は既に硬くなってるんだよね・・・。
でも、日曜～火曜で家族でディズニーランド行ってきたので、
懐が寂しんだよなぁ。

嫁さんのTT-R125LWEのフロントタイヤは、新車装着のまま
10年弱使っているiX-05Hなんで、さすがに新品（iX-09W）に
しようと思ってます。